بزرگترین هلدینگ کشاورزی روسیه با کمک یک شرکت توسعه هوش مصنوعی اقدام به ساخت کمباین‌های خودران ی کرده است که قادر هستند به صورت خودکار زمین‌های زراعی را درو کنند.

شرکت‌های خودروسازی آلمانی دایملر(Daimler AG) و ب.ام‌.و(BMW) با همکاری یکدگیر قصد دارند تا سال ۲۰۲۴ شمار زیادی از خودروهای خودران سطح ۴ توسعه دهند.

دو هفته پیش بود که شایعه‌ای مبنی بر اقدام شرکت اپل به خرید یک استارتاپ توسعه فناوری خودروهای خودران به نام "درایو.ای‌آی"(Drive.ai) و به خدمت گرفتن مهندسان آن مطرح شد و اکنون اپل آن را تأیید کرد.

مجموعه رستوران‌های زنجیره‌ای آمریکایی "دومینو"(Domino's pizza) نیز از فناوری عقب نمانده است و قصد دارد در آينده‌اي نه چندان دور از خودروهای رباتیک برای ارسال غذاهای خود در تگزاس استفاده کند.

اگر به تاریخچه ماشین‌های موتوری فکر کنید چندان قدیمی نیست. چرخ، گاری، کالسکه و واگن مدت بیشتری است که وجود دارند. از آن‌جا که ما انسان‌ها ذهن‌هایمان و تکنولوژی را توسعه داده‌ایم، زمان بین نوآوری‌ها به‌طور چشمگیری کاهش یافته و چیزهایی که ۵۰ سال پیش هرگز فکرش را هم نمی‌کردیم، امروز ممکن شده است. خودروهای خودران یکی از این مواردند. سوالی که وجود دارد این است که آیا ماشین‌های خودران این قابلیت را خواهند داشت که خود را ایمن برانند؟ آیا ماشین‌های خودران جایی در آینده ما دارند؟ از آن‌جا که عوامل بسیاری در این امر دخیل‌اند، پاسخ به این سوال به هیچ وجه آسان نیست. لازم به ذکر نیست که «آینده ما» برای افراد مختلف، متفاوت تفسیر می‌شود. هنوز موانع بسیاری برای پذیرش مصرف‌کنندگان، نگرانی‌های امنیتی و تغییرات زیربنایی شبکه ترافیک و سیستم جاده‌ای وجود دارد. البته دلایل زیادی وجود دارد که بيشتر ما می‌خواهیم تکنولوژی هرچه سریع‌تر فعال شود. آیا می‌دانستید که خطای انسانی علت بروز 81درصد از تصادفات است؟ بعضی بر این باورند که حذف انسان از جاده‌ها با این خودروها باعث پدید آمدن آینده‌ای امن‌تر خواهد شد. در این اینفوگرافی تکنولوژی خودروهای خودران را بررسی می‌کنیم و به کاربردهای بالقوه و نقاط ضعف استفاده از این تکنولوژی در جاده‌ها می‌پردازیم. فوربس گزارش می‌کند که بیش از ۱۷۰۰ شرکت قصد دارند که صنعت خودرو را با خودروهای خودران مختل کنند. خودروهای خودران می‌توانند تا ۵۰ دقیقه در روز زمان کاربران را آزاد کنند. آن‌ها به‌طور بالقوه می‌توانند نیاز به جای پارک را در ایالات متحده تا 7/5میلیارد مترمربع کاهش دهند.

سال 2017 یک ولوو XC90 کمپانی اوبر بر اثر تصادف با یک عابر پیاده‌ی 49 ساله موجب مرگ او می‌شود. شواهد و بررسی‌ها اثبات می‌کنند عامل تصادف صددرصد عابر پیاده بوده. مردی که به‌طور ناگهانی از سایه در برابر اتومبیل خودران ظاهر شده است. در سال 2016 نیز یک راننده‌ی تسلا که اتومبیلش را در حالت خودران تنظیم کرده بود، طی تصادف با یک تراکتور جان خود را از دست می‌دهد و بررسی‌ها در این مورد نیز نشان دادند عامل تصادف منجر به فوت شخص راننده بوده، چراکه کامپیوتر خودرو بارها به او هشدار داده از حالت خودران خارج شده و هدایت اتومبیلش را شخصا بر عهده بگیرد. این دو مورد و حوادث مشابه دیگری که اتومبیل‌های خودران بخشی از آن‌ها بوده‌اند، نشان می‌دهند اگرچه این نوابغ ماشینی همه‌ی شرایط را برای حرکت پایش مهیا می‌کنند؛ اما خطاهای انسانی و اعتماد کامل انسان‌ها به هوش مصنوعی گاه تا پایان دادن به زندگی انسان‌ها پیش می‌رود.