وي افزود: از آنجا كه صنعت خودرو رشد قابل توجهي پيدا كرده است مي تواند در طراحي مدل هاي جديد و به روز بيش از گذشته فعاليت كند، در اين مسير نيز مجلس از صنعت خودروسازي حمايت تمام قد مي كند.
عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي خاطرنشان كرد: يكي از اقدامات خوب و اتفاق‌هاي بسيار مناسبي كه گروه خودروسازي سايپا طي چند وقت اخير دنبال كرد خروج پرايد از چرخه توليد بود؛ اين امر مورد رضايت مردم هم قرار گرفت چرا كه سايپا مي تواند از توان و پتانسيل خود براي توليد خودروهاي مدرن‌تر و جديدتر استفاده كند.
وي گفت: در حال حاضر حدود ۹۰ درصد از قطعات مورد نياز خودرو توسط مجموعه هاي داخلي تامين مي شود از اين‌رو وابستگي ۱۰ درصدي به قطعات وارداتي نمي‌تواند اين صنعت را زمين گير كند؛ توصيه مي شود كه خودروسازان با همكاري مجموعه‌هاي دانش بنيان به سمت توليد صددرصد داخلي حركت كنند.
درخشان با بيان اينكه صنعت خودرو براي مجلس اهميت به سزايي دارد، اظهارداشت: همه بر اين امر اذعان دارند كه قيمت خودرو به جهت افزايش قيمت مواد اوليه براي شركت هاي خودروسازي بسيار گران تمام مي شود، در اين راستا شركت هاي خودروسازي در تلاش هستند تا قيمت نهايي خودرو را مديريت كنند اما در بازار واسطه‌ها و دلالان شرايطي را فراهم كردند كه در حق صنعت خودروسازي و مردم اجحاف شود؛ تمام سعي ما در مجلس بر اين است كه با سازوكار جديد جلوي فعاليت دلالان را در بازار خودرو بگيريم.
عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي تصريح كرد: بورس كالا محل عرضه و تقاضا است لذا مي توان در اين مركز قيمت ها را به صورت شفاف مشخص كرد؛ تمام هدف مجلس اين است كه قيمت خودرو در بورس مشخص شود.
