درخواست قطعه‌سازان از دولت:
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات خودرو با تاکید بر اینکه بخش مهمی از خرابی‌های موتور و قطعات خودرو ناشی از سوخت بی‌کیفیت است، از دولت خواست همزمان با مطالبه ارتقای استاندارد قطعات به یورو۵، کیفیت سوخت را نیز به همین سطح برسانند. بسیاری از هزینه‌هایی که به مالکان خودرو تحمیل می‌شود، ریشه در سوخت غیراستاندارد دارد نه ضعف قطعات.
کد خبر: ۵۲۲۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۲۸
گرانی‌های تازه بازار خودرو بیش از آنکه نتیجه افزایش قیمت کارخانه‌ای یا جهش نرخ ارز باشد، از کمبود عرضه ریشه می‌گیرد، کارشناسان می‌گویند حتی با افزایش قیمت کارخانه، در صورت عرضه کافی، بازار توان کنترل دارد؛ اما نبود خودرو در بازار زنجیره‌ای از رشد قیمت، دلالی و شکاف دوباره میان کارخانه و بازار را رقم زده است.
کد خبر: ۵۲۲۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۲۶
پس از سال‌ها نوسان میان سیاست‌های حمایتی و رکود سرمایه‌گذاری، صنعت گاز طبیعی فشرده (CNG) ایران بار دیگر وارد مرحله‌ای تازه از توسعه شده است؛ مرحله‌ای که هدف آن احیای ظرفیت‌های خاموش، بازگرداندن اعتماد کاربران و جایگزینی واقعی گاز با بنزین در حمل‌ونقل شهری است.
کد خبر: ۵۲۱۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۱۸
بازگشت تعرفه خودروهای وارداتی به رقم پیشنهادی وزارت صمت
معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صنعت، معدن و تجارت از بازگشت رقم تعرفه خودرو های وارداتی اقتصادی به پیشنهاد وزارت صمت خبر داد، از این پس خودرو های اقتصادی بیشتر مورد استقبال اقشار متوسط جامعه است با تعرفه ۲۰ درصد وارد می‌شود.
کد خبر: ۵۲۰۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۱۳
در حالی که خودرو سازان جهان با ارائه تسهیلات کم‌بهره و فروش آزاد برای جذب مشتری رقابت می‌کنند، بازار خودرو ایران هنوز با قرعه‌کشی، محدودیت عرضه و نوبت‌گیری‌های میلیونی اداره می‌شود.
کد خبر: ۵۲۰۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۱۱
بازار خودرو در هفته اول آبان ۱۴۰۴ دو مسیر متفاوت را تجربه کرد؛ در حالی‌که قیمت برخی محصولات ایران خودرو کاهش یافت، بیشتر خودرو های سایپا با افزایش قابل‌توجه نرخ مواجه شدند.
کد خبر: ۵۱۹۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۸
قیمت خودرو های داخلی باز فصل تابستان تاکنون با افزایش قابل توجهی مواجه شد؛ تارا اتوماتیک و دنا پلاس بیشترین رشد را داشتند و خودرو های اقتصادی نیز افزایش ۱۴ تا ۲۰ درصدی را تجربه کردند.
کد خبر: ۵۱۸۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۸/۰۱
صنعت خودرو که از ارکان اصلی اقتصاد کشور است، امروز با بحران تأمین قطعات روبه‌روست؛ در شرایطی که مردم از افزایش قیمت و کمبود قطعات یدکی خودرو گلایه‌مندند، انجمن واردکنندگان خودرو ایران در نامه‌هایی جداگانه به وزارت صمت و سازمان حمایت هشدار داده است که به‌دلیل عدم تخصیص ارز، واردکنندگان امکان تأمین قطعات را از دست داده‌اند، اما دولت نه ارز می‌دهد و نه اجازه واردات با ارز آزاد را صادر می‌کند.
کد خبر: ۵۱۷۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۴
تولید و فروش خودرو و قطعات در شهریور ماه ۱۴۰۴ نسبت به ماه قبل و ماه مشابه سال قبل شاخص تولید و فروش تمام زیربخش‌ها افزایش یافته است.
کد خبر: ۵۱۶۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۲۰
صنعت خودرو ی ایران با غلبه سیاست مونتاژ، به واردات قطعه و مصرف بی‌حاصل منابع ارزی وابسته شده است؛ مسیری که مانع توسعه فناوری و صنعتی می‌شود.
کد خبر: ۵۱۵۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۰۹
بررسی خبرنگار تجارت‌نیوز نشان می‌دهد که 10 مدل خودرو وارداتی در معاملات آزاد با قیمتی پایین‌تر از نرخ عرضه رسمی به فروش می‌رسند.اما دلیل شکست قیمتی این خودرو ها در بازار آزاد چیست؟
کد خبر: ۵۱۵۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۷/۰۸
اختلاف میان دولت و مجلس بر سر حقوق ورودی خودرو های وارداتی وارد مرحله تازه‌ای شده است؛ در حالی که دولت از خردادماه ۱۴۰۴ با تصویب نرخ پلکانی حقوق ورودی تلاش کرد مسیر واردات را مدیریت کند، هیئت تطبیق مقررات مجلس این مصوبه را مغایر قانون بودجه دانسته و ابطال آن را اعلام کرده است. اکنون با ورود دیوان عدالت اداری و تفسیرهای متفاوت از بند (ر) تبصره (۱) بودجه سال ۱۴۰۴، تعیین تکلیف نهایی این موضوع به یکی از جدی‌ترین چالش‌های اقتصاد و تجارت خارجی کشور تبدیل شده است.
کد خبر: ۵۱۲۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۲۶
مناقشات ایران خودرو و نهادهای حاکمیتی قیمت‌گذار به اوج خود رسیده است. براساس رای بدوی سازمان تعزیرات، اتهام گران‌فروشی ایران خودرو محرز شده است. بر این اساس، این شرکت ملزم به پرداخت جریمه سنگین و انفصال دو ماهه مدیرعامل و یک ماهه سایر هیات مدیره محکوم شده است. اما سرانجام این مناقشات به کجا ختم می‌شود؟
کد خبر: ۵۱۲۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۲۳
گزارش تورم مرداد ۱۴۰۴ نشان می‌دهد هزینه حمل‌ونقل عمومی ۵۶ درصد رشد کرده، درحالی‌که خودرو افزایش قیمتی کمتر از تورم کل داشته است.
کد خبر: ۵۱۱۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۱۶
بازار خودرو همچنان با چالش‌های جدی روبه‌روست؛ از بدقولی شرکت‌ها در تحویل خودرو ها گرفته تا سوءاستفاده برخی نمایندگی‌ها از شرایط فعلی که با پیش فروش‌های غیر قانونی، تنها به فکر افزایش درآمدهای شخصی خود هستند و قانون را زیر پا می‌گذارند که همین امر موجب شده بسیاری از خریداران بیش از شش ماه تا یک سال برای دریافت خودرو های خود منتظر بمانند؛ اما حال باید دید به این زودی‌ها راهکارهای قانونی برای ساماندهی این بازار در دستور کار قرار خواهد گرفت.
کد خبر: ۵۱۰۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۱۲
گمرک ایران بخشنامه مقررات جدید مربوط به واردات خودرو بر اساس قانون بودجه ۱۴۰۴ را ابلاغ کرد.
کد خبر: ۵۰۸۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۸
زیان انباشته غیرتلفیقی سه خودرو ساز بزرگ کشور در سه‌ماهه نخست سال ۱۴۰۴ با رشد ۷ درصدی، معادل افزایش ۱۶.۱ همت، به رقم ۲۴۴.۷ همت رسیده است.
کد خبر: ۵۰۷۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۲
رئیس کل گمرک ایران گفت: تمام کانتینرهای وارداتی را اسکن می‌کنیم و بر اساس مدیریت ریسک و فرد واردکننده، برخورد صورت می‌گیرد. افرادی که برای اولین بار اقدام به واردات می‌کنند کالای آنها دارای ریسک بالا محسوب می‌شود و حتما آن را از آشکارسازها و دستگاه‌های اسکن عبور می‌دهیم.
کد خبر: ۵۰۷۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۲
در حالی که گمرک همچنان با تعرفه‌های سال گذشته عوارض خودرو های وارداتی را محاسبه می‌کند، وزیر صمت در نامه‌ای صریح به معاون حقوقی رئیس‌جمهور، این رویه را مغایر مصوبه دولت خوانده و دستور اعمال تعرفه‌های ۱۴۰۴ را صادر کرده است؛ بر این اساس کشمکش بر سر تعرفه واردات خودرو بالا گرفته و وزیر صمت هشدار داده است که ادامه رویه فعلی گمرک، قیمت خودرو های اقتصادی را چند برابر خواهد کرد. ضمن اینکه خودرو هایی که با ارز ۱۴۰۳ وارد شده‌اند، باید با تعرفه سال ۱۴۰۴ ترخیص شوند، نه یک ریال بیشتر.
کد خبر: ۵۰۷۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۱
مدیر طرح واردات خودرو ی وزارت صمت گفت: نتایج قرعه‌کشی خودرو های وارداتی امروز دوشنبه ۲۰ مرداد اعلام می‌شود.
کد خبر: ۵۰۷۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۵/۲۰
